OPTIMA® RedTop®




Características técnicas

BATERIA DE ARRANQUE

NÚMERO DE MODELO

RT S 4.2
RT R 4.2

RT F 4.2

RT U 4.2

RT U 3.7

RT S 3.7
RT R 3.7

RT S 2.1

FUNCIONAMIENTO

Voltage (V)

12

12

12

12

12

6

Arranque en frío (-18ºC) A

815

815

815

730

730

800

Arranque en frío (0ºC) A

1000

1000

1000

910

910

1000

Capacidad de reserva (Minutos)

100

100

100

90

90

100

Capacidad (Ah) C/20

50

50

50

44

44

50

Resistencia Interna (ohms)

0,003

0,003

0,003

0,003

0,003

0,0019

ESPEC. FÍSICAS

Longitud (mm)

254

254

254

237

237

254

Anchura (mm)

172

185

172

172

172

83

Altura (mm)

200

184

200

197

197

200

Peso Mínimo (Kg)

17,2

17,5

17,6

15

14,4

8,4

Terminales

SAE

GM

Dual SAE
& GM

Dual SAE
& GM

SAE

SAE

Grupo de BCI

34 & 34R

78

34/78

75/35

25 & 35

-


Información sobre el proceso de carga

34 y 34R - 34/78 - 6V - 25 y 35 - 75/25
Estas baterías han sido diseñadas para la puesta en marcha de motores. NO se recomienda ni se garantiza su uso en aplicaciones de ciclo profundo.

Recomendaciones para el proceso de carga:

Alternador:
De 13,3 a 15,0 voltios, sin límite de amperaje.

Cargador de batería:
de 13,8 a 15,0 voltios, máx. de 10 amperios, 6-12 horas aproximadamente.

Recarga rápida:
Tensión máxima: 15,6 voltios (regulado)
Intensidad máxima: sin límite, siempre que la temperatura no supere los 51,7 ºC.
Tiempo máximo de recarga: cargar hasta que la corriente caiga por debajo de 1 amperio.

Carga de flotación:
de 13,2 a 13,8 voltios, intensidad máxima de 1 amperio, tiempo indefinido (con tensión más baja).

Para cargar la batería OPTIMA® 6V-1050, de seis voltios, ponga el ajuste de la tensión de carga a la mitad.

Deben cumplirse estrictamente todos los límites.

Información sobre seguridad:

Utilice siempre gafas de seguridad al trabajar con baterías.

Utilice siempre un cargador con regulador de voltaje con los límites establecidos más arriba. La sobrecarga puede dar lugar a la apertura de las válvulas de seguridad y a la fuga de los gases de la batería, provocando así un fallo pr. Atención: los gases son inflamables. No puede cambiar el agua en las baterías herméticas que hayan sufrido una sobrecarga. Si durante el proceso de carga, la batería se calentara demasiado o comenzara a emitir una especie de pitido o sonido silbante, desconéctela inmediatamente.

Si la batería no se carga completamente, podrán producirse fallos en el funcionamiento y una reducción de su capacidad.