Entretien de la batterie
La batterie OPTIMA® est réellement étanche et sans entretien. Quand elle est correctement chargée, vous risquez ni fuites, ni corrosion ni dégagement de gaz. Contrôlez périodiquement les branchements aux bornes de votre batterie pour vous assurer qu'ils sont propres, bien serrés et protégés des intempéries.
Tension à vide (OCV) et stockage : OCV : RTS 3,7 RTR 3,7 RTS 4,2 RTR 4,2 RTU 4,2 >12,8 V
(pour une batterie chargée à 100%)
YTS 2,7, YTR 2,7,YTR 3,7, YTS 4,2,YTS 5,5 >13,0 V
(pour une batterie chargée à 100%)
Stockage d'une batterie
Grâce à la haute pureté du plomb contenu dans les grilles d'une batterie OPTIMA, celle-ci a un taux de décharge bien inférieur à celui d'une batterie classique à plaques planes. Ceci signifie qu'une batterie OPTIMA peut rester inutilisée pendant plus longtemps tout en conservant une charge suffisante pour démarrer votre véhicule. Selon la température de stockage, l'OPTIMA peut normalement rester inutilisée entre 8 et 12 mois et démarrer la plupart des véhicules.
Quand c'est possible, il faut toujours stocker une batterie dans un local frais et sec. Vérifiez la tension de la batterie tous les 6 mois, et chargez-la si celle-ci chute au-dessous de
12,6 V.
Rappelez-vous, les véhicules récents équipés de matériels électroniques tels qu'un ordinateur de bord, une montre, etc. ont besoin de l'énergie de la batterie pour alimenter la mémoire des systèmes quand ces véhicules sont garés. Si un véhicule doit rester immobilisé pendant de longues périodes, on recommande de compenser la consommation à l'aide d'un chargeur d'entretien. Ce chargeur doit avoir une tension régulée comprise entre 13,2 et 13,8 V, sous 1 A au maximum. Dans le cas de véhicules plus anciens, non équipés d'appareils électroniques, débranchez les câbles de la batterie quand le véhicule reste inutilisé pendant de longues périodes.
