Manutenzione della batteria

La batteria OPTIMA® è realmente esente da manutenzione. Se caricata correttamente, non dovrete preoccuparvi di perdite, corrosioni o fuoriuscite di gas. Controllate regolarmente i morsetti della batteria per accertarvi che siano puliti, aderenti e protetti dagli elementi.

Circuito aperto (OCV):
per tutte le batterie RED TOP SLI > 12,80 volts. ( per batteria completamente carica) Per Yellow Top e Blue Top Deep Cycle > 13,00 volts. ( per batteria completamente carica)

Stoccaggio della batteria

Data la purezza del piombo utilizzato per la batteria OPTIMA, la velocità di autoscarica è nettamente inferiore a quella della batterie a lamina piatta standard. Ciò significa che la OPTIMA può rimanere inattiva per lunghi periodi di tempo conservando la potenza necessaria per avviare il vostro veicolo. A seconda della temperatura di stoccaggio, la OPTIMA può generalmente rimanere inattiva per un periodo da 8 a 12 mesi conservando la carica necessaria per avviare la maggior parte dei veicoli.
Se possibile, stoccate la batteria in un luogo fresco e asciutto. Controllate la tensione della batteria ogni 6 mesi e caricatela se la tensione scende sotto i 12,6 volt.

Ricordate che i veicoli moderni con allestimenti elettronici quali computer, orologi ecc. richiedono una carica della batteria sufficiente a mantenere la memoria del sistema mentre il veicolo è fermo. Se il veicolo deve essere fermato per lunghi periodi utilizzate un caricabatteria di mantenimento per compensare il consumo. Questo caricabatteria deve essere regolato con una tensione tra i 13,2 e i 13,8 volt, massimo 1 amp. Sui veicoli più vecchi, senza allestimenti elettronici, scollegate i cavi della batteria quando il veicolo rimane fermo per lunghi periodi.