Onderhoud van de batterij

De OPTIMA® batterij is 100% onderhoudsvrij. Wanneer de batterij goed is opgeladen, hoeft u zich geen zorgen te maken over lekkage, corrosie of gasvorming. Controleer regelmatig of de aansluitingen van de batterijpolen schoon zijn, stevig vastzitten en beschermd zijn tegen weer en wind.

Rustspanning (Open Circuit Voltage = OCV) en opslag:
OCV: 34 / 34R / 34/78 / 6V / 34M / 75/35 >12,8 V
(voor een volledig opgeladen batterij)

D34 / D34/78 / D6V / D34M >13,0 V
(voor een volledig opgeladen batterij)

Opslag van de batterij

Omdat de OPTIMA voorzien is van een raster van hoogzuiver lood/tin, is de zelfontlading aanzienlijk geringer dan bij conventionele vlakkeplaat-batterijen. Dit betekent dat de OPTIMA een langere periode kan stilliggen en dan nog over voldoende lading beschikt om uw auto te starten. Afhankelijk van de opslagtemperatuur kan de OPTIMA doorgaans zelfs na 8 tot 12 maanden stilstand nog de meeste auto?s starten.
Indien mogelijk wordt aanbevolen de batterij op een koele, droge plaats op te slaan. Controleer de batterijspanning om de 6 maanden en laad de batterij bij wanneer de spanning onder 12,6 V daalt.

Vergeet niet dat de energie van de batterij bij nieuwe auto?s met elektronica zoals computers, klokken enzovoort ook wordt gebruikt om de geheugensystemen van deze stroomgebruikers te behouden bij stilstand van de auto. Als de auto gedurende langere tijd zal stilstaan, moet u een onderhoudslader gebruiken om deze stroomafname te compenseren. De spanning van deze lader moet gestabiliseerd zijn tussen 13,2 ? 13,8 V, maximaal 1 A. Bij oudere auto?s zonder elektronica moeten de batterijkabels worden ontkoppeld wanneer de auto gedurende langere tijd niet wordt gebruikt.