Vanliga frågor (FAQ)

1. Varför används SPIRALCELL®-konstruktionen?

Den unika konstruktionen med SPIRALCELL®-TEKNIKEN har en rad egenskaper som saknas i traditionella batterier. Här är en översikt:

Karakteristiska egenskaper hos SPIRALCELL®-TEKNIKEN:
Större plattyta, mindre avstånd mellan plattorna och möjlighet att använda rent bly. RESULTAT: Mindre inre resistans. Den lägre resistansen ger större effekt i ett mindre hölje, bättre laddningsförmåga och högre och konstanta spänningskarakteristika under urladdning.

Fasta plattor (fixerade genom konstant tryck). RESULTAT: Ökad skaktålighet, ingen avflagning av det aktiva skiktet, ingen gradvis effekt- och kapacitetsförlust när batteriet åldras. På det sättet får du ett batteri med längre livslängd och högre prestanda.

2. Förekommer det att OPTIMA®-batteriet avger gas?

Om OPTIMA®-batteriet uppladdas med ett laddningsaggregat med konstant spänning (t.ex. generatorn), avger batteriet i allmänhet inte någon vätgas. Vid uppladdning med högre spänningsnivåer eller vid extremt höga temperaturer kan dock gasavgång förekomma. Vid användning i fordon händer detta i regel inte, om generatorspänningen ligger under 15 volt.

3. Förekommer det någon ”minneseffekt” hos det cykelstabila OPTIMA®-batteriet?

Med bly/syra-batteriet uppträder ingen minneseffekt. Många tror sin iaktta en sådan effekt hos dessa batterier, när en kapacitetsminskning eller minskad drifttid konstateras då batteriet åldras. Den aktiva massan i ett bly/syra-batteri är ett material som förbrukas med tiden, på liknande sätt som profilen i ett däck. Varje gång som batteriet urladdas och laddas upp igen förbrukas en del av massan. När batteriet blir äldre finns det mindre aktiv massa tillgänglig för urladdning, och därigenom minskar drifttiden. Detta visar sig i synnerhet när ett högeffekts- eller startbatteri används i sådana användningsområden där fullständiga urladdningscykler förekommer. Plattorna i ett startbatteri är avsedda för kortvariga urladdningar med hög effekt. Plattorna i ett batteri som tål många laddningscykler lämpar sig däremot bättre för användningar där upprepad urladdning förekommer.

4. Vad beror den låga självurladdningen på?

Detta beror framför allt på den höga renheten hos det bly som används i OPTIMA-plattorna. Vissa av de legeringar som används i traditionella batterier är känsligare för elektronöverföring, som medför självurladdning. Detta är inte fallet med de legeringar som används i OPTIMA-batteriet.

5. Varför kan OPTIMA-batteriet lagras längre än andra batterier?

OPTIMA-batteriet har lägre självurladdning.
(Se fråga 4.)

6. Är underhållsladdning av OPTIMA-batteriet möjlig? Solpanelsladdare?

Ja. Alla laddningsaggregat kan användas för att ladda upp OPTIMA-batteriet, under förutsättning att spänningen regleras korrekt. Om laddningsaggregatet inte kopplas ur, ska spänningen ligga på högst13,8 volt med en maximal strömstyrka på 1 ampere.

7. Kan OPTIMA-batteriet skadas av min högeffektsgenerator?

Nej. Vid korrekt spänningsreglering är detta inte fallet. Eftersom OPTIMA-batteriet har en mycket låg inre resistans, kan det ta upp en starkare ström effektivare än traditionella batterier.

8. Laddas batteriet ur om det ställs på en betongyta?

Nej. I dagens batteriet används polypropylen som material i höljet. Batterierna påverkas inte av att stå på betong. Batteriet bör såvitt möjligt alltid förvaras svalt och torrt.

9. Kan jag parallellkoppla ett OPTIMA-batteri med ett annat batteri?

Nej. Batterier som parallellkopplas ska alltid vara av samma konstruktion, samma modell och samma ålder.

10. Kan jag använda en frånskiljare tillsammans med OPTIMA-batteriet?

Ja. Nästa alla typer av batterifrånskiljare eller brytreläer kan användas med OPTIMA-batteriet. Viktig är att laddningsspänningen ligger inom de för OPTIMA-batterierna gällande gränsvärdena. Om du använder ett OPTIMA-batteri och ett traditionellt batteri, måste varje batteri laddas upp separat av systemet. Tänk på att en serie av frånskiljare (diodfördelare) orsakar ett spänningsfall. Kontrollera att laddningsspänningen PÅ BATTERIET är tillräcklig. Kontinuerligt otillräcklig uppladdning av batteriet medför sämre effekt och gör att batteriet blir för tidigt utbränt.

11. Varför håller OPTIMA®-batteriet längre?

Huvudorsakerna till OPTIMA®-batteriets längre livstid är följande:

Ingen slamning av den aktiva massan. Tack vare SPIRALCELL®-konstruktionen är plattorna fast fixerade. Det gör att den aktiva massan hindras från att lossna, vilket annars skulle kunna orsaka en kortslutning mellan plattorna.
Bly/tenn-galler. Gallermaterialet i OPTIMA®-batterierna är mer motståndskraftigt mot förslitning. Gallerförslitning är en intern korrosion som uppträder när plattorna åldras.
Den täta inneslutningen av batteriet förhindrar förlust av vattnet, vilket annars kan leda till att plattorna blir uttorkade och batteriet bränns ut.

12. Vad är det för skillnad mellan startbatteriet och det cykelstabila Dual Power-batteriet?

I det cykelstabila OPTIMA-batteriet används en annan kemisk sammansättning av den aktiva massan i plattorna och en något starkare syra. Den annorlunda kemiska sammansättningen ger en mycket längre livstid i användningsområden med frekventa urladdningar.

13. Vad innebär cykelstabilitet eller traktion?

Vid traktionsdrift används batteriet på ett sådant sätt att normalt minst 60 % eller 70 % av kapaciteten laddas ur.
När det gäller bilbatterier handlar det om ett startbatteri. I det är plattorna konstruerade så att de kan leverera mycket hög effekt under en kort tidrymd. Vi start av ett fordon urladdas startbatteriet bara med 1 % till 3 %. Om ett startbatteri tas i bruk för en användning med cyklisk urladdning, eller i ett fordon med omfattande elektrisk utrustning, minskar dess livslängd i proportion till hur djupt det regelbundet laddas ur.

14. När bör jag välja ett cykelstabilt batteri?

Alltid då det krävs ett batteri som ska leverera hela driftkapaciteten för ett fordon eller en maskin. Dessutom bör cykelstabila batterier användas i fordon med omfattande elektrisk utrustning, där generatorn inte kan hålla batteriet fullständigt laddat.

15. Vad menas med gelbatteri?

Gelbatteriet är en variant av det standardmässiga bly/syra-batteriet för fordon eller båtar. Elektrolyten har fått en tillsats av ett bindemedel som binder vätskan i batteriet. I många gelbatterier används dessutom ventiler i stället för ventilationsöppningar. Det stöder att de gaser som uppstår i batteriet rekombineras till vatten.

16. Vad är det för skillnad mellan ett gelbatteri och ett cykelstabilt Optima?

De flesta gelbatterier har en hög inre resistans, dvs. de kan inte avge och uppta ström på samma effektiva sätt. Detta visar sig framför allt vid höga strömstyrkor. Exempelvis arbetar de flesta gelbatterier inte tillfredsställande vid start av motorer.

17. När bör man använda ett cykelstabilt OPTIMA-batteri som startbatteri?

”Cykelstabila” batterier är avsedda för användningar där ett strömuttag krävs vid upprepade tillfällen, t.ex. för trollingmotorer (båtar, drivning/styrning), golfbilar, elrullstolar eller för strömförsörjning av husvagnar och fritidshus. Det finns dock fler användningsområden, som kan betecknas ”användning med hög urladdning” eller ”användning med frekvent urladdning”, där ett cykelstabilt OPTIMA-batteri med framgång kan användas i stället för ett startbatteri för att ge längre livslängd och bättre prestanda.
I användningar där det sker höga eller frekventa urladdningar av batteriet kan fordonet förbruka ovanligt mycket ström på grund av extra tillbehör eller på grund av begränsad kapacitet hos generatorn. Inom polisväsendet eller räddningstjänsten konstateras ofta att traditionella batterier har otillräcklig klivslängd på grund av hög urladdning. Här kan du råda dina kunder att för sådana ändamål använda cykelstabila OPTIMA-batterier, som ger längre livslängd och högre prestanda.

I fordon eller maskiner där batteriet endast används som startbatteri och där det finns en korrekt fungerande generator fungerar OPTIMA RedTop startbatteri utmärkt och har en livslängd som ofta är två eller tre gånger längre än hos traditionella batterier. Om fordonet bara har ett fåtal tillbehör, och inga som installerats i efterhand, är OPTIMA RedTop startbatteri det rätta valet.

Men tänk på att även OPTIMA YellowTop-batteriet hos en kund kan bli fullständigt urladdat, så att det inte förmår starta motorn. YellowTop-batteriets fördel ligger i att det kan återuppladdas snabbt och kan rekonditioneras många gånger efter en urladdning.

För att kunna erbjuda kunden den riktiga OPTIMA-lösningen måste du ta hänsyn till såväl användningsområdet som laddningssystemet innan du kan rekommendera det rätta OPTIMA-batteriet. Vilket OPTIMA-batteri skulle du exempelvis föreslå om din kund kör en Ford Expedition med ett eftermonterat larmsystem? Körs bilen varje dag är RedTop-batteriet det riktiga valet, eftersom strömuttaget är nominellt och batteriet uppladdas igen dagligen. Men om fordonet står parkerat under längre tid medan larmsystemet är aktiverat bör OPTIMA YellowTop-batteriet rekommendera, eftersom strömuttaget över flera veckor skulle skada RedTop-batteriet och förkorta dess livslängd.